Port w Chardoniu - wątek roboczy

[Borys Zamycki]

Ten wątek jest przeznaczony dla kapitanów i właścicieli statków, które zawijają do portu w Chardoniu.

Statki pasażerskie:
prosimy o zawarcie informacji w poście, że zawinęło się do terminala pasażerskiego.

Statki towarowe:
prosimy o wybór odpowiedniego nru nabrzeża oraz wypełnienie krótkiej deklaracji celnej.

Nabrzeże 1 – drobnica, w tym owoce, ryby mrożone, owoce morza,
Nabrzeże 2 – zboże,
Nabrzeże 3 – towary masowe suche, drobnica, węgiel,
Nabrzeże 4 – m.in. nawozy nieorganiczne, kwas siarkowy, inne substancje płynne,
Nabrzeże 5 – rudy, drewno, złom, koks, kruszywa,
Nabrzeże 6 – uniwersalne, w tym jednostki epokowe
Nabrzeże 7 – stanowisko do odbioru ropy i produktów pochodnych
Nabrzeże 8 – uniwersalne, w tym kontrukcje ciężkie i nietypowe gabaryty.
Nabrzeże 9 - drobnica, a także jako zapasowe/dla potrzeb kapitanatu.
Terminal pasażerski - statki pasażerskie

[Friedrich von Baden]

Do portu w Chardoniu wpłynął pokaźnych rozmiarów okręt SMS "Freund". Statek zacumował przy nadbrzeżu nr 6. Niemiecki statek transportowy pokonał w kilka dni morza okalające Vaarland aby przybić do brzegu Rusowii i dostarczyć zamówioną przez to państwo broń. Po zacumowaniu okrętu, na ląd po kładce zszedł kapitan statku. Oficer wypełnił odpowiednie dokumenty celne. Gdy formalności dobiegły końca, dał znak swej załodze oraz oczekującym w porcie urzędnikom Rusowii aby dokonać weryfikacji przywiezionego towaru. Rosowscy przedstawiciele sprawnie sprawdzili ładunek. Prócz zamówionej broni okręt nie przewoził żadnych innych ładunków. Po zakończeniu weryfikacji obsługa portu rozpoczęła rozładunek skrzyń. W tym czasie kapitan wraz z częścią oficerów i załogi udali się do portowej karczmy aby się posilić, napoić i odzyskać siły po podróży.

[Friedrich von Baden]

Rozładowywanie statku dobiegło końca. Wszystkie drewniane skrzynie zawierające broń zostały odebrane przez Rosowskich pracowników portu, którzy załadowali je na wozy, aby te zabrały je do jednostek wojskowych. Tymczasem załoga statku wypoczęła, zakupiła trochę zapasów na drogę powrotną, oraz szykowała okręt do wypłynięcia. Kiedy wszystko było gotowe, podniesiono kotwicę, uruchomiono piece i okręt ruszył w kierunku cieśniny bosforskiej, skąd następnie przez morze vaarlandzkie południowe popłynąć miał wzdłuż brzegu Królestwa Skarlandu do ukochanej ojczyzny niemieckiej.

[Friedrich von Baden]

SMS "Freund" dawno już opuścił Port w Chardoniu, do którego dostarczył zamówiony przez Carstwo Rusowskie sprzęt wojskowy.
Okręt handlowy znajdował się już na wodach Skarlandzkich, skąd kolejne płynąć ma koło wybrzeża francuskiego do rodzimego niemieckiego portu w Wilhelmshaven.